我國正處在城鎮(zhèn)化、機動化的快速發(fā)展階段，由于歷史欠賬較多而新增需求持續(xù)快速增長，“停車難、亂停車”的問題日益突出。
據(jù)統(tǒng)計，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛。2020年新注冊登記機動車3328萬輛，比2019年增加114萬輛，增長3.56%。數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量超100萬輛的城市已多達70個。在小汽車仍然快速進入家庭的背景下，停車設(shè)施的增長遠遠低于小汽車的增長速度，“停車難、停車亂”問題仍然未有明顯改觀。
近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展和改革委員會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等4部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見，著力加強規(guī)劃引導(dǎo)，以市場化、法治化方式推動城市停車設(shè)施建設(shè)。其中還提到，加快停車設(shè)施提質(zhì)增效，優(yōu)化停車信息管理，推廣智能化停車服務(wù)。面對我國城市停車剛需缺口大、泊位利用率低的特點，智慧停車的發(fā)展成為解決交通問題、改善人們出行的重要環(huán)節(jié)，也是打造智慧城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在政府的大力支持下，多地積極布局智慧停車項目，為城市智慧化建設(shè)把脈問診開良方。
01停在哪？智慧信息平臺疏通城市“經(jīng)絡(luò)”
停車管理缺少專業(yè)管理模式，停車場的車位周轉(zhuǎn)率不理想，智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平低等是導(dǎo)致城市停車難的原因。多地搭建智慧停車管理服務(wù)平臺，對公共停車場、泊位進行信息化改造，疏通智慧城市“經(jīng)絡(luò)”。
“出門了，那邊好不好停車？”“現(xiàn)在有車位了，趕緊把車開過來。”對于云南昆明的呂先生而言，“好不好停車”一直給他的出行造成困擾。隨著今年5月底前昆明主城建成備案的1718個公共停車場、556082個泊位信息化改造的全面完成，昆明市民將在全城范圍內(nèi)實現(xiàn)智慧停車，長期以來困擾昆明人的“停車難”將得以大幅度緩解。
智慧停車為智慧城市“疏脈活血”
今年年初以來，河北唐山把破解城市停車難題作為民心工程之一，利用有限的土地資源，在中心城區(qū)建設(shè)多座智能化立體停車樓。同時依托唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)及指揮中心，推出的“唐山智慧泊車”小程序、微信小程序和公眾號，市民利用手機可隨時查詢停車場的位置及空余車位數(shù)，構(gòu)筑起城市停車服務(wù)智慧網(wǎng)絡(luò)。
山東濟寧將智慧停車列入2020年為民所辦十件實事之一，共建成公共停車場27處，新增停車泊位4821個（其中，立體智慧停車場8個，新增停車泊位1238個）。今年2月，濟寧市智慧停車管理服務(wù)平臺正式運行，實行停車信息聯(lián)網(wǎng)管理、停車資源共享。智慧停車管理服務(wù)平臺將統(tǒng)籌全市停車信息，接入濟寧市城市運行管理服務(wù)平臺，融入“城市大腦”，讓智慧停車向著智慧化和高效化方向發(fā)展，成為解決城市停車問題、改善城市交通環(huán)境的重要推動力，實現(xiàn)全市“一鍵停車”，為智慧停車建設(shè)按下“快進鍵”。
02怎么停？新興技術(shù)為智慧停車“活血”
多地在推廣“智慧停車”過程中，引進第五代移動通信技術(shù)（5G）、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等高科技手段。
在北京，市民可以將車停在路邊劃有白線的停車位，路邊的高位視頻攝像頭準(zhǔn)地捕捉到車位信息，并開始計時收費。幾個小時后，車主駛離車位，打開手機上的“北京交通”APP，用手機支付停車費。據(jù)介紹，近兩年來，北京道路停車改革的主要技術(shù)裝備——高位視頻監(jiān)控，集合智能化道路停車誘導(dǎo)和即時繳費服務(wù)等功能。高位視頻圖像識別系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)與AI（人工智能）技術(shù)，持續(xù)識別檢測車位空閑或占用狀態(tài)，采集停放車輛圖片信息，記錄車輛駛?cè)腭偝鰰r間，自動上傳停車信息，并進行全程視頻取證。當(dāng)車輛離開視頻區(qū)域內(nèi)的泊位時，將自動識別車輛離場動作、識別車輛和車牌信息并上傳云端，平臺根據(jù)車輛入出場信息形成完整訂單，并推送詳細的入出場時間、停車時長以及費用等信息至車主手機APP。
智慧停車為智慧城市“疏脈活血”
在云南昆明，“5G+云計算+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能+區(qū)塊鏈”等手段加快停車設(shè)施改造來緩解“停車難”。隨著昆明主城區(qū)建成備案的1718個公共停車場、556082個泊位信息化改造的推進，以及“云智停車”APP各項功能的完善，市民通過APP找車位、預(yù)約車位、車位分享、車位租賃、發(fā)票申領(lǐng)、欠費補繳、無感停車，解決在停車過程中遇到的煩心事。比如在找車位時，點擊“找車位”選項，就能顯示目的地周邊300~1000米范圍內(nèi)的所有停車場，并顯示停車收費標(biāo)準(zhǔn)及空余車位。據(jù)悉，未來還能實現(xiàn)車位預(yù)約，為市民停車提供了極大便利。
在山東淄博，“淄博慧停車”城市級智慧停車一體化平臺將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)與城市停車場景深度融合，全域覆蓋市政道路路內(nèi)停車及交通樞紐、商業(yè)園區(qū)、寫字樓、商場、住宅等路外停車資源，將高位相機、魚眼視頻樁等前端智能識別設(shè)備采集的停車數(shù)據(jù)，與停車管理云平臺、運營監(jiān)控平臺和大數(shù)據(jù)分析平臺進行數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)淄博全域停車資源的數(shù)字化、可視化、平臺化管理。車主下載“淄博慧停車”APP注冊并綁定車牌，即可在線查詢、預(yù)約停車泊位，快速入場，感知采集終端會自動識別車牌號、自動記錄車輛駛?cè)腭傠x時間，訂單繳費信息自動發(fā)送到車主APP，實現(xiàn)停車管理的無人值守、無感支付，給車主帶來便捷、高效的停車體驗。
03車路協(xié)同增強智慧化發(fā)展“動脈”
在城市和汽車都在進行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，需要重塑汽車和城市的關(guān)系，大程度地尋找二者的結(jié)合點，更加廣泛深刻地利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的技術(shù)來解決汽車加速普及帶來的停車難等“城市病”問題，使城市更健康、更安全、更宜居。
今年4月底，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部印發(fā)通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點城市，要求試點城市準(zhǔn)把握智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點的內(nèi)容，建設(shè)“智慧的路”、部署“聰明的車”、建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，讓汽車成為城市智能化重要的應(yīng)用場景、城市成為汽車智能化重要的依托力量，二者可以形成深度協(xié)同的典型案例。
也有試點城市負責(zé)人認(rèn)為，智慧城市是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的“基礎(chǔ)底座”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是智慧城市發(fā)展的切入點。加快推進智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，不僅能構(gòu)建智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施新型感知體系，還對解決群眾出行體驗、賦能治理“城市病”有重要作用。
智慧停車為智慧城市“疏脈活血”
目前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已在主要省會城市建成了城市信息模型（CIM）平臺。在CIM平臺基礎(chǔ)上，試點城市探索建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺，將城市道路設(shè)施、市政設(shè)施、通信設(shè)施、感知設(shè)施、車輛等進一步數(shù)字化，并接入統(tǒng)一平臺進行管理，實現(xiàn)全面感知和車城互聯(lián)。在推動城市停車設(shè)施發(fā)展過程中，國家發(fā)展和改革委員會、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等4部門支持有條件的地區(qū)推進停車信息管理平臺與城市信息模型基礎(chǔ)平臺深度融合，對車輛進行實時動態(tài)監(jiān)測和管理，對城市交通進行優(yōu)化，為智慧停車、城市治理提供更強大的支撐。
城市停車設(shè)施是滿足人民美好生活需要的重要保障，也是現(xiàn)代城市發(fā)展的重要支撐。加強城市停車設(shè)施建設(shè)與管理，這既是民生問題也是發(fā)展問題，具有重要意義。在各方的共同努力下，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化變革的機遇，為改善城市人居環(huán)境、提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力提供有力支撐，不斷尋找持續(xù)推動汽車與城市和諧共生、包容發(fā)展的結(jié)合點和落腳點，讓城市成為人民群眾高質(zhì)量生活的空間，增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
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